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PUBLIÉ LE 02/09/2013 PAR Nicolas CésarC’est exactement ce que redoutaient des élus locaux. Pour éviter les barrières de péage de Saugnac-et-Muret, dans le nord, et Castets dans le sud du département, les poids-lourds empruntent les départementales, afin d’économiser 30 euros par camion. Mais, ce sont les riverains qui « trinquent » et voient les routes de leurs bourgs se dégrader à grande vitesse. Le trafic sur les voies départementales a augmenté dans des proportions considérables : plus de 50% pour la section Castets/Dax et + 100% pour la section Pissos/Liposthey.
Henri Emmanuelli demande à baisser le prix du péage pour les autoroutes« Cette situation, qui met en cause la sécurité des usagers et des riverains, ainsi que l’état du patrimoine routier départemental, ne peut perdurer. J’ai donc décidé de prendre des mesures d’interdiction de la circulation des poids lourds sur ces axes, hors desserte locale », a indiqué ce lundi 2 septembre Henri Emmanuelli, le président du Conseil général des Landes dans un communiqué de presse. Par ailleurs, il a renouvelé auprès du ministre des Transports sa demande d’intégration, le plus rapidement possible, de l’axe Saugnac-et-Muret/Mont-de-Marsan/Hagetmau (RD 834 et 933S) dans le dispositif de l’écotaxe, reporté au 1er octobre. Il a également saisi le président directeur général de Vinci Autoroutes, afin que la société concessionnaire de l’A63 « fasse un effort pour réduire les prix du péage des poids lourds ». Henri Emmanuelli attend désormais avec impatience la décision du préfet.
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