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PUBLIÉ LE 10/07/2017 PAR Solène MÉRICA l’heure, où institutions et collectivités se félicitent unanimement de l’arrivée de la LGV Paris Bordeaux, qu vient de fêter sa première semaine de mise en service, la CCI Bordeaux Gironde, à travers la voix de son Président Patrick Seguin rappelle, « qu’il ne faut pas opposer le train et l’avion, y compris sur la desserte parisienne ! ». En effet, la chambre consulaire, actionnaire à 25% de la société aéroportuaire SA ADBM, tient à souligner que « L’Aéroport de Bordeaux reste un moteur de croissance dont l’essor contribue de façon déterminante à l’attractivité et à la compétitivité de notre territoire (…) L’effet LGV est certes un accélérateur mais la complémentarité avec la plate forme aéroportuaire est vitale pour notre développement économique » insiste-t-il.
En effet, soulignant que l’année 2016 a été « de nouveau » une année remarquable pour l’Aéroport, la Chambre consulaire profite de l’occasion pour rappeler que l’activité de la plate-forme aéroportuaire bordelaise, d’après une étude réalisée en 2015 par la CCI, « montre un impact économique direct estimé à 635 millions d’euros qui profite bien évidement à l’emploi toujours en progression et indirecte évalué à 643 millions d’euros » et à cela s’ajoute, l’effet d’entraînement dans l’économie girondine liée à la présence et au fonctionnement de la plate-forme, « estimé à prés de 5 milliards d’euros ». Un plaidoyer pour l’aéroport, qui n’oublie pas de mettre en avant que l’attractivité de la ville n’est pas étrangère à l’infrastructure, donnant l’exemple de la présence et la consolidation de grandes entreprises industrielles à Mérignac, clients naturels de La Navette Air France, sans oublier de citer l’Opération d’intérêt Métropolitain (OIM) Bordeaux-Aéroparc afin de favoriser l’attractivité du secteur auprès du monde économique ou encore la récente reprise du proejt ternetaire Le 45ème parallèle à l’entrée de la zone aéroportuaire.
