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PUBLIÉ LE 16/03/2012 PAR Aymeric BourlotConclues respectivement en 2006 et 2005, les conventions de rénovation et de renouvellement de Génicart et Carriet prévoient la démolition et la reconstruction de 1372 logements pour diversifier l’offre de logements ainsi que la réhabilitation de 3212 habitations, le remodelage des équipements publics de Carriet et la création d’équipement à vocations culturelles, sociales, éducatives et sportives sur le quartier Génicart. Contrairement à beaucoup d’autres villes « Où les projets de rénovation portent sur une petite partie du territoire », les travaux actuels effectués à Lormont « concernent les trois quarts de la ville et portent non seulement sur un habitat devenu obsolète mais également sur les équipements publics » explique Jean Touzeau.
Un long travail de revitalisation
Avec un financement assuré principalement par les collectivités, la Caisse des Dêpôts, l’Union Européenne et les bailleurs sociaux, ces renouvellements urbains doivent participer, comme l’a fait le Grand Projet des Villes (GPV) mené de concert par les communes de la rive droite (Bassens, Cenon, Floirac et Lormont), à la revitalisation de l’ensemble de la zone pour en faire un espace à part entière du dynamisme du grand Bordeaux et empêcher que les activités ne se déroulent que sur la rive opposée. « Si nous avons obtenu ces financements de l’Etat et que les choses ont avancé aussi vite, c’est que nos dossiers étaient prêts » se félicite Jean Touzeau qui relève aussi « L’impact majeur » qu’a eu l’arrivée du tramway dans sa ville, mais constate tout de même que, malgré ces évolutions positives, les effets tardent encore à se concrétiser. Preuve en est, le taux de chômage est encore à 19% et la précarité menace toujours le développement économique du l’ensemble du secteur.
Un long travail de revitalisation
Avec un financement assuré principalement par les collectivités, la Caisse des Dêpôts, l’Union Européenne et les bailleurs sociaux, ces renouvellements urbains doivent participer, comme l’a fait le Grand Projet des Villes (GPV) mené de concert par les communes de la rive droite (Bassens, Cenon, Floirac et Lormont), à la revitalisation de l’ensemble de la zone pour en faire un espace à part entière du dynamisme du grand Bordeaux et empêcher que les activités ne se déroulent que sur la rive opposée. « Si nous avons obtenu ces financements de l’Etat et que les choses ont avancé aussi vite, c’est que nos dossiers étaient prêts » se félicite Jean Touzeau qui relève aussi « L’impact majeur » qu’a eu l’arrivée du tramway dans sa ville, mais constate tout de même que, malgré ces évolutions positives, les effets tardent encore à se concrétiser. Preuve en est, le taux de chômage est encore à 19% et la précarité menace toujours le développement économique du l’ensemble du secteur.
Image : J’aime la Rive Droite
Aymeric Bourlot
