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PUBLIÉ LE 16/04/2010 PAR Nicolas CésarC’est un énorme soulagement pour les 1 600 salariés de l’usine de Blanquefort en Gironde, cédée par Ford en février 2009 au groupe allemand HZ Holding. Depuis cette reprise, les syndicats s’inquiétaient de ne voir aucun projet de reconversion se concrétiser. Le projet Atlas, destiné à fabriquer des grandes couronnes pour éoliennes, notamment, était au point mort, en raison de la frilosité des banques. En début de semaine, suite à l’annulation du comité de pilotage par la ministre de l’Economie, les élus locaux avaient tiré la sonnette d’alarme. « Afin d’assurer l’aboutissement des discussions actuellement en cours avec les établissements bancaires sur le financement des projets FAI, je veillerai à la finalisation du tour de table des 20 millions d’euros recherchés », assure aujourd’hui Christine Lagarde dans une lettre adressée jeudi aux participants du comité de pilotage.
L’Etat s’engage
« Ainsi, l’Etat, via les différents outils de financement publics, notamment des prêts du Trésor, complétera, si nécessaire et en conformité avec les règles communautaires, les autres sources de financement notamment bancaires », ajoute la ministre de l’Economie. « FAI produit des boîtes de vitesse automatiques dont la production, uniquement destinée à Ford, se réduit d’année en année et doit s’arrêter au 31 décembre 2011 », rappelle la CGT. Jeudi 15 avril, près de 300 salariés ont débrayé spontanément. La balle est désormais dans le camp des actionnaires allemands, dont ici, tout le monde attend davantage d’investissements.
Nicolas César
