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PUBLIÉ LE 10/05/2016 PAR Solène MÉRICAprès 11 ans de chantier et 455 M€ investis, la circulation ferroviaire au nord de la gare Saint-Jean se réalise désormais sur 4 voies. Après un dernier chantier « coup de poing » de 111 heures réalisés lors du pont de l’Ascension, le bouchon ferroviaire bordelais a sauté ce dimanche à 13h ! Passant de 2 à 4 voies entre la gare de Bordeaux et la bifurcation de Cenon, la nouvelle infrastructure permet ainsi le désengorgement de la métropole et facilite le trafic. Elle constitue aussi un maillon essentiel pour accueillir la LGV Tours-Bordeaux en juillet 2017 et développer les TER. Une réalité que les élus et responsables de la SNCF s’apprêtent à constater par eux-mêmes cet après-midi à bord d’un train inaugural au départ de Bordeaux Saint-Jean, direction le pôle multimodal de Cenon.
Mais le grand public est également associé à l’évènement à travers trois soirées les 11, 12 et 13 mai autour d’une œuvre éphémère, visuelle et sonore baptisée « Pulse »,iImaginée spécifiquement sous la nouvelle estacade, l’ouvrage qui supporte les deux nouvelles lignes ferroviaires. Ce dispositif créé par 1024 Architecture joue avec la monumentalité et la linéarité de l’ouvrage d’art qu’il s’agit ici d’inaugurer, grâce à une pulsation qui met en mouvement une séquence de 256 m de long. « Pulse est une installation cinétique qui invite au voyage et met en relation et en mouvement, l’espace architectural et le public par un dispositif lumineux et sonore spatialisé, que le public est invité à parcourir et traverser »…. Un projet mêlant architecture, image, son et lumière, jouant des espaces rééls et virtuels de 21h30 à minuit. Le vendredi soir, c’est une « pulse party » qui s’installera sous la nouvelle Estacade, au programme set électro et visuels live par 1024 Architecture, avec toujours l’accès à l’installation tout au long de la soirée.
Plus d’infos: https://www.facebook.com/events/
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